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  [提要]“路书管理最大的优点就是,只要司机每天出车前看一遍安全风险识别图,就能对行驶途中存在的风险隐患了如指掌。”目前,运输总公司原油运输公司共有生产车192台,主要负责油田原油和燃料油运输工作,每天在外运行的车辆高度分散。

  大众网东营11月21日讯“路书管理最大的优点就是,只要司机每天出车前看一遍安全风险识别图,就能对行驶途中存在的风险隐患了如指掌。”运输总公司原油运输公司安全主任监督马强介绍。马强所说的“路书”正是胜利油田运输总公司推广的一张车辆行驶路线风险识别图,图上对车辆必经的每个风险点进行了标注,提出警示和防范措施,可以更好地对车辆进行安全管理。

  记者了解到,路书管理是运输总公司在车辆安全管理方面的一个创新举措。“制作这张路书的过程中,首先由公司安全人员和驾驶员一起跟车上路,对车辆固定运行线进行实地勘察,对沿途的风险点进行识别,做好记录。”运输总公司相关负责人表示,再由车队在交通地图上画出车辆运行的每条路线,准确标注识别,指出风险点制作出《安全风险识别图》,最后将《识别图》发放到驾驶员手中。

  只要司机在每次出车前熟悉、掌握本次任务的运行路线,尤其是沿线的风险点和预防措施,就可以对出现的风险隐患了如指掌,做到心中有数。记者看到,运输总公司原油配送线路安全风险识别图这样描述图中的一个风险点:“学校驻地路段,接送学生的车辆和人员较多,提前减速慢行,注意观察,严防学生及行人从沿路停靠的大型车辆后面突然横穿公路,车速控制在40千米以内。”

  对此,驾驶员董延国说,“咱油品配送都是大车,跑车的途中有学校,又有市场,骑自行车的人和行人都比较多,原来跑车的时候,经常是一趟车跑下来总是提心吊胆的,现在每次出车前看一遍风险识别图,就像提前跑一遍车一样,红绿灯、学校、市场这些具体位置都刻在了我脑子里,比‘导航仪’还管用,有了它,就像有了护身符。”

  目前,运输总公司原油运输公司共有生产车192台,主要负责油田原油和燃料油运输工作,每天在外运行的车辆高度分散。而一张路书,把隐藏在道路各处潜在的安全风险点全部显现出来,可以让司机准确预见前面道路可能存在的安全风险,提前采取应对措施,超前防范,防止各类事故的发生。

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