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西安至平凉铁路、包头至西安铁路货运能力增加

  2018年底,京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等10条新线日起全国铁路将实行新的列车运行图 客货运输能力明显提升

  2019年1月5日起全国铁路将实行新的列车运行图 客货运输能力明显提升

  上证报讯(记者 于祥明)记者6日从中国铁路总公司获悉,2019年1月5日0时起,全国铁路将实施新的列车运行图,铁路客货运输能力显著提升。

  中国铁路总公司有关负责人介绍,此次调图,是不断深化运输供给侧结构性改革,科学统筹铁路运力资源实施的重要举措。今年以来,加快推进铁路建设,加大科技创新力度,取得了铁路运输安全稳定、装备能力和技术水平大大提升、客货运输能力大幅增长等重要成果,为实施新的列车运行图奠定了坚实基础。

  2018年底,京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等10条新线即将开通运营,新增高铁营业里程约2500公里,阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市首开动车。铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对,中国高铁运能大大提升,更好满足沿线旅客乘坐动车组出行的愿望。

  京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁安排动车组列车日常线对、高峰线对;哈尔滨至牡丹江高铁、哈绥铁路牡丹江至绥芬河段安排动车组列车日常线对、高峰线对;济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路安排动车组列车日常线对、周末线对、高峰线对;杭昌高铁杭州至黄山段安排动车组列车日常线对、高峰线对;南平至龙岩铁路安排动车组列车日常线对、高峰线对;怀化至衡阳铁路安排动车组列车日常线对;铜仁至玉屏铁路安排动车组列车日常线对、高峰线对;成都至雅安铁路安排动车组列车日常线对、周末线对、高峰线对。以上各线列车具体开行时间,铁路部门将及时向社会公布。

  调图后,全国铁路共开行动车组列车日常线对、高峰线对,对应日常运行图开行动车组列车2847.5对、周末运行图开行动车组列车3069对、高峰运行图开行动车组列车3451.5对,高铁运输能力较调图前提升约9%。

  随着2018年底10条新线投入运营,部分城市间旅客列车运行时间进一步压缩。哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时,北京至牡丹江间全程压缩8小时57分,牡丹江至北京间全程压缩6小时57分,通辽至沈阳间全程压缩2小时21分,沈阳至承德间全程压缩8小时23分,北京南至青岛间全程压缩58分钟。新图实施后,全国铁路81对公益扶贫“慢火车”继续开行。

  新图实施后,全国铁路主要货运通道能力得到进一步扩充,路网整体运用效率得到提升,将为调整交通运输结构、增加铁路货运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。继续实施“六线六区域”(六线:大秦线、张唐线、瓦日线、侯月线、西合线、兰渝线;六区域:山西、陕西、蒙西、新疆、沿海、沿江)货运增量战略,唐山、天津、董家口等环渤海湾港口货运集疏运能力大幅提升。其中,唐山至呼和浩特铁路煤炭万吨列车由目前的25对增加至28对,唐山至曹妃甸铁路安排疏港矿石运行线对,天津港安排疏港矿石运行线对,青岛至日照铁路安排疏港矿石运行线对。通过挖潜提效,陕西煤炭外运能力进一步提升,西安至平凉铁路、包头至西安铁路货运能力增加10对;兰新铁路疆煤外运通道能力提升10对。服务“一带一路”建设和国际贸易需求,中欧班列开行数量由调图前的65列增至68列,中亚班列由30列增至33列。

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